中联车载泵拖泵S管三一 混凝土泵车宽焊S阀DN200/230/260副厂

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内置S管
外置S管
锻造
耐磨S管
对焊成型的S管
高方量S阀

 s阀是混凝土泵的关键部件，它位于料斗内连接输送缸和输送管，协调各部件动作的机构，因而直接影响混凝土泵的使用性能，而且也直接影响混凝土泵的整体设计。S管阀的管体有变径和不变径两种形式。其特点可以靠混凝土的压力推动切割环自动密封管口，密封性能好，使混凝土泵具有较强的输送能力，而且流道通畅，不易阻塞。

        S阀虽然有上述优点，但也存在吸料性能差的特点(相对与闸板阀)。S阀料斗中混凝±进入输送缸的路线基本上都是11 0左右的倾角，进料过程中，混凝土首先下降，在下降到缸口后，再沿11 0左右的倾角的进入混凝土输送缸。对于搅拌良好的混凝土而言，吸料性能与阐板阀相比相差不大。但如果混凝土离析，集料会堆积在料斗底部，在闸板向上提时，在重力作用下，集料会直接进入输送缸。但是在S阀料斗中，集料会堆积在缸口互相挤压，只靠输送缸活塞后拉所形成的真空很难将其吸入缸内，并且S阀的大部分阀体都埋在集料中.阻力较大，很难摆动。S阀在离析的混凝土中停留时间稍长，那么只能打开料斗放料口放出堆积的集料。